La ferrovia Qinghai-Tibet utilizza il sistema antighiaccio solare per proteggere tombini e sottofondi

L'accumulo di ghiaccio in corrispondenza degli ingressi e degli scarichi dei tombini può creare dighe d'acqua, causando ristagni che sommergerebbero il sottofondo ferroviario. Sul corridoio ad alta quota Qinghai-Tibet, caratterizzato da una forte radiazione solare, ampie escursioni termiche diurne e permafrost stagionale, il rischio aumenta ogni inverno. Per affrontare questa sfida in modo sostenibile, l'operatore ha implementato una soluzione di **de-icing solare** progettata per ambienti remoti e difficili.

Istantanea del progetto

• Corridoio:Canali selezionati lungo ilFerrovia Qinghai-Tibet

• Commissionato:2013 (funzionamento continuo e ottimizzazione)

• Capacità per sito:≈60 metri cubiequivalente di trattamento/sgombero

• Obiettivo:Prevenire la formazione di dighe di ghiaccio, mantenere il drenaggio libero, evitare l'immersione del sottofondo e i rischi per la sicurezza invernale

• Fonte energetica: soluzioni di riscaldamento rinnovabilitramitesolare termico, riducendo la dipendenza dal diesel

Come funziona il sistema antighiaccio solare termico

• Collettori solari pianiottimizzato per catturare il calore solare dell'aria sottile in un circuito chiuso di glicole.

• Una compattaaccumulo termicoil serbatoio fornisce energia per il funzionamento notturno e in giornate nuvolose.

• Camicie di scambio termico/ le bobine incorporate mantengono le bocche dei tombini sopra il punto di congelamento per impedire la nucleazione del ghiaccio.

• Sensori e controllo intelligentemodulare il flusso e la temperatura in base al rischio di formazione di ghiaccio e alle previsioni meteorologiche.

• I moduli montati su skid riducono al minimo i lavori edili e velocizzano la replicazione su più siti.

Risultati verificati (2013-oggi)

• Sicurezza:I tombini trattati rimangono aperti; si evita la formazione di “laghi di ghiaccio”, proteggendo la massicciata esottofondo ferroviario.

• Costo:Il riscaldamento preventivo riduce le operazioni di emergenza e la logistica del gasolio.

• Affidabilità:I componenti robusti resistono al vento, alla sabbia e al freddo intenso tipico dell'altopiano.

• Carbonio:Sostituire il calore fossile consistemi di energia termica pulitafa progredire il percorso del doppio carbonio.

Progettato per l'altopiano, pronto per essere replicato

Gli assorbitori con rivestimento selettivo mantengono l'efficienza in condizioni ambientali inferiori allo zero; tubazioni resistenti alla corrosione e fluidi antigelo garantiscono l'integrità in quota. Lo spazio di archiviazione di grandi dimensioni allieta le lunghe notti invernali. Il design modulare supporta un rapido dispiegamento nei canali sotterranei vulnerabili, con potenziale adattamento per **autostrade ad alta quota, strade minerarie e drenaggio aeroportuale** che affrontano rischi di formazione di ghiaccio simili.

Miglioramenti futuri

• Copertura estesa alle condotte storicamente ad alto rischio.

• Integrazione della telemetria antighiaccio nel monitoraggio centralizzato delle condizioni.

• Schemi ibridi che combinano l'energia solare con il recupero del calore di scarto, ove disponibili.

• Controllo predittivo tramite API meteorologiche e rilevamento del ghiaccio a infrarossi per ridurre ulteriormente il consumo di energia.